Rubrika Články

Sedlčany 21.9.2013

Převzato z webu KPM Kosice s laskavým souhlasem jeho vedení.

http://www.kpmkosice.cz/

Předposledním dílem letošního seriálu Kosice cupu byla zastávka v Sedlčanech. Pár dnů před závodem jsme neustále sledovali meteorologické zpravodajství a tiše si přáli aspoň trochu sluníčka. Bohužel žádné velké vysoušení závodiště se nekonalo, ale chlapci už jsou letos na hroudy mokré hlíny zvyklí, tak hybaj na trať. Skoro sedmdesátka závodníků, tak ukázala hrstce promoklých diváků, že návštěva rokliny tu sobotu přeci jen stála za to.

U nejmenších závodníku třídy racer 160 si zase připsal první místo Dominik Starostů, kdesi v dáli za ním se prali o další umístění zbylí piloti. Nejlepším z nich byl David Korčák. A třetím celkově byl Filip Slepička. Další mladí piloti se umístili v pořadí Matěj Vosecký, Jirka Matějka mladší, Matyáš Zívr, Tomáš Štuksa a kuriozitou závodu byla první černá vlajka v této třídě tento rok, kterou za faul na Štuksu obdržel Radek Čáslavský.

Tak jako v předchozím závodě se v racerech 125 dostavilo i trio pilotů, kteří se účastní i republikyTi si také rozebrali první tři místa ve složení Vašek Kindl, Filip Hartman a Ondra Mičan. Prvním z tradičních představitelů Kosice cupu byl Martin Mikel, poté dojel Filip Kopecký a Marek Čáslavský, až poté protnul cílovou pásku o první místo celkově bojující Petr Dlouhý. Za ním byl Tomáš Štuksa, smůlu měl vždy rychlý Samuel Peták, kterému závod příliš nesedl a posledním mužem závodu byl Dominik Hlavsa. Tak jako vždy se v mužské hegemonii mimo klasifikaci snažila prosadit i Klára Čáslavská s 250-kou.

Pět velkých bugin s pohonem jedné nápravy si to rozdalo o příděl bodů, jasným lídrem tabulky i tohoto závodu byl Vašek Smutný, kterého doplnil na stupních vítězů stále se zlepšujícími výkony Honza Růžička a pravidelný okupant první trojky Vašek Havíř.  Čtvrté a páté místo kopírovalo výsledky z Poříčí duo V a V – Standa Vavřinec a Jan Vitha.

Úplně jiná nálada se nese třídou N1400, ačkoliv je to nejlevnější nářadí na závody, každý ze závodníků co se zde představí má nejvyšší ambice a na startu stažené všechny svaly.  Po dlouhé pauze se předsatvil opět Martin Pinc a stylem přišel viděl zvítězil si závody pravdu vychutnal. Za ním se pak hrálo o titul celkový, druhý dojel Vláďa Materna a třetí Michal Berný a před posledním závodem jsou na tom bodově úplně stejně. Čtvrté čtvrté místo v této sezóně si připsal Honza Erlebach, pátý byl Marek Bous, šestá neustále se zlepšující Miriam Vlčková, sedmý Milan Andruchovič, osmé a deváté místo pak patřilo úplným nováčkům, Michalu Křížovi a Davidu Beranovi.

Ve 1400 ostrých se bojovalo poplatně jejich názvu ve finále to ještě před první zatáčkou pěkně zaskřípělo a závod skončil pro Jirku Janouška, který k úhoně přišel jak slepý k houslím. V nehodě zamotaný Martin Babák se z ťukance rychle oklepal a stihnul dojet na šestém fleku. Tím kdo to všechno způsobil svým razantním nájezdem do první zatáčky, byl Martin Pinkas, zákrok nebyl vyhodnocen jako proti pravidlům a Martin si připsal první místo. Za ním dojel Vašek Regner a Filip Kašpírek a Martin Faltýn. Dlouho pátý jezdil Láďa Brumlich, ale nakonec podlehl Frantovi Ševčíkovi a Martinu Babákovi a dojel sedmý. Osmé místo si vyjel Pavel Špaček a do finále již nenakoukli Jakub Ersepka a Aleš Dvořák.

Šestnáctkám daly podmínky na trati pořádně zabrat a na finále jich dorazilo jenom sedm. Už jen na čumendu už tam byli Michal Slezák a Mirek Baloun. Ve finále technika dále kolabovala, nejdřív měl smůlu z prvního místa Aleš Teplý, chvíli to vypadalo, že definitivní, ale nakonec se znovu rozjel a na pásce ještě překonal Radka Pinkase a byl pátý.  Dalším smolařem byl Milan Vlasáků, který se dlouho držel stupňů vítězu, ale auto mu vadlo a vadlo, až ho v posledním kole předjel Míla Tomešů a vybojoval tak po letech vavříny pro rodinný závodní team. Vyhrál Ronald Hoffmann a druhý dojel „kutálista“ z Poříčí Richard Baloun a pro pořádek ještě dodám jméno sedmého muže závodu Mirka Barka.

Stále stejnou písničku letos hrají dvoulitry jenom ze známe Macejko, Macejko udělaly Matějka, Matějka, nikdo jiný letos zatím nezvítězil a stejně tomu bylo i v Sedlčanech a Jirka tak míří jednoznačně nejenom za titulem ve třídě, ale políčeno má i na pohár sponzorů.  Stříbrně se zaskvěl takřka domácí Tomáš Kočí a třetí dojel Petr Vlček. Bohužel dále se zúčastnili již jen tři další jezdci a skočili v pořadí Martin Muzikář, Petr Ježek a Jan Vachata.

Trabanty doplnil po Poříčí na startu ještě Michal Malenovský, b...

Celý článek

Letní dvouzastávka Kosice cupu

Převzato z webu KPM Kosice s laskavým souhlasem jeho vedení.

http://www.kpmkosice.cz/

Kosice cup pokračoval dalšími dvěma zastaveními i v létě a jak pořadatelé, tak jezdci doufali, že se zbaví toho věčně uplakaného počasí jarního začátku sezóny.  První na řadě byl červencový Humpolec a tamější pořadatelé, kromě perfektně připravené trati, zvládli objednat i dokonalé počasí.  Na závody dorazilo skoro osmdesát jezdců a i při tomto počtu byly tréninky, tři rundy rozjížděk a finále odjety dříve než ručička hodin doskočila k šesté odpolední.

V malých buginkách racer 160 se opětovně nejlépe vedlo Dominiku Starostovi, který s přehledem vyhrál. Na stupních vítězů ho doplnili Marek Čáslavský a Tomáš Štuksa. Další místa obsadili Jirka Matějka junior, Matěj Vosecký, David Korčák a Filip Slepička. Ve 125-kách po problémech v Pace obsadil první flek opět Martin Mikel, stříbrný byl Samuel Peták, který letos v Humpolci již jednou potrénoval v rámci velké republiky a třetí místo má letos předplacené Petr Dlouhý. Závodu se také zúčastnili dva čtvrtlitry, Klárka Čáslavská jako jediná dáma na stupních vítězů pro tento závod Kosice cupu a za ní dorazil druhý Jakub Vondra.

V buggy 4×2 si to o body rozdávala pětice stálých účastníků této divize, k nimž přibyl Jan Kuželka. Nejvíce se opět dařilo Vaškovi Smutnému, který prokázal sílu automobilového motoru, mezi ostatními vyznavači motorek, za ním do cíle doletěl Vašek Havíř. Třetí místo si zajistil Standa Vavřinec, čtvrtý Honza Růžička a pátý Jan Vitha, nejméně se dařilo nerozjetému Janu Kuželkovi. V Humpolci se po delší odmlce představili i dva karty. Lepe to ten den sedlo Petru Roubíčkovi, který zvítězil nad Lukášem Hamrlem. Mezi buggy 4×4 jako test pojal závody Pavel Janoušek, to když mu jediný soupeř Honza Smrž odpadl již v tréninku po poruše techniky.

N1400 se v Humpolci prezentovalo 10 jezdců. Ve finále se bojovalo velmi tvrdě, start se příliš nepovedl Vláďovi Maternovi, horkému favoritovi na bednu a do konce zkráceného finále již svoji pozici moc nevylepšil a dojel sedmý. Za ním skončil z klasifikovaných jezdců již jen Filip Kratochvíl. Co zkrátilo finále? Byla to bouda v podání Marka Bouse. Těsně za ním jel celé finále Milan Andruchovič, který při projíždění cílem prakticky hned po nehodě Bouse obdržel černou vlajku. Velice se divil, za co to bylo, když se Bouse v kritický moment ani nedotkl. Mladí závodníci dostali černou oba, neb se otloukali jako píšťaličky celé závody a hlavně při vjezdu do úseku pod žlutými vlajkami. Finále vyhrál Petr Sus, druhý byl Michal Berný a třetí David Ilčisko. Další tři místa obsadili Radovan Henzl, Honza Erlebach a Miriam Vlčková.

V třídě stejného obsahu, ale povolených úprav se představil Milan Zakoutský, přijel, odstartoval a zvítězil, to byl jeho denní program, který do puntíku splnil. Jen o fous horší byl Zdenda Novák a i při sporadické účasti potvrdil loňskou rychlost. Až třetí skončil pořadatel rallyshow v Nemyčevsi Martin Babák, čtvrtý pak další z tradičních účastníků Lukáš Havlas. Pátý dojel Aleš Dvořák, šesté a desmé místo patřilo Martinům Pinkasovi a Faltýnovi. Jako osmou dovedl do cíle svoji žlutou felici Láďa Brumlich, devátý byl další muž z republikového mistrovství juniorů, Jirka Šůla a desátý Jakub Ersepka. Před finálem skončili Petr Mršálek a David Smolík.

Ve třídě 1600 se v Humpolci představila i část jezdců týmu KRTZ, kteří normálně jezdí „velkou“ republiku. Vedlo se jim nadmíru dobře a obsadili kompletní stupně vítězů v pořadí Milan Purma, Aleš Fučík a Marek Joura. Pro brambory si dojel Ronald Hoffmann, který také pokouší štěstí v D6. Pátý byl Radek Pinkas, šestý Jan Rejman a sedmý Vláďa Dvořák. Osmý Luděk Dubravský a na devátém a desátém místě byli klasifikování Richard Baloun ml. a Tomáš Havel, kteří díky ostrému souboji skončili dříve, než stihli projet pod šachovnicovým praporkem. Za finálovou desítkou byli hodnoceni účastníci béčkového finále Michalové Sklenář a Sedlák a Milan Vlasák. Finále nejeli Honza Tomeš, kterého prach v očích dostal až na nemocniční ošetřovnu a také Mirek Barek.

Kluky co jezdí dvoulitry to snad už ani nemůže bavit, jakmile se letos objeví v parkovišti závodních strojů červená felicia s číslem 401, bitva o první místa již má vítěze – Jirku Matějku. Pořadí na dalších místech již vzávodech není tak neměnné dvojku si vyjel v Humpolci Jiří Týplt a trojku Petr Vlček. Tomáš Kočí s Astrou byl tentokrát čtvrtý a pátý byl Ondra Pondělík...

Celý článek

Nová Paka 18.5.2013

Převzato z webu KPM Kosice s laskavým souhlasem jeho vedení.

http://www.kpmkosice.cz/

Kolotoč kosického poháru opět po roce zavítal do Nové Paky, počet přihlášených přesáhl stovku a všichni se do Štikovské rokle určitě hodně těšili. Pačtí pořadatelé si dali s tratí práci a v pátek večer vypadala výborně. Jako na potvoru se v noci spustil pořádný slejvák a ráno to vypadalo, že se bude opakovat situace z předchozího týdne, kdy se jela velká republika. Dvacítka jezdců to při pohledu na trať zabalila a do tréninku se jich tak pustilo jen devadesát. Začátek byl krušný, ale ještě dopoledne přestalo kapat a Pačáci využili každou volnou chvilku k úpravě povrchu a na finále se už pěkně prášilo.

Ve třídě racer 160 se již od první jízdy jednoznačně prosazoval Dominik Starosta, který nejednomu soupeři nadělil kolo. Ve finále tomu nebylo jinak a tak si jednoznačně dojel pro zlato. O druhé místo byla na začátku finále svedena bitva a tím úspěšnějším byl Radek Čáslavský, třetí do cíle dorazil Jirka Matějka a poté v takřka pravidelných odstupech projeli cílem  Tomáš Štuksa, Matěj Vosecký, David Korčák dále se pak umístili Tadeáš Urban a Filip Slepička .

Raceru 125 se jela také v každé serii jedna rozjížďka a průběh finále se rozjížďkám poměrně podobal. Dlouho dobu vedl s náskokem Ondra Mičan, poté však přišlo předjíždění jezdce o kolo zpět a přitom prokázal velkou dávku odvahy do té doby druhý Daniel Pytloun, který předjel nejen jezdce o kolo zpět, ale i váhajícího Mičana. Jen co kluci sjeli dolu k pětce, situace se zase obrátila a vedení si zpět vzal Ondra, a takto spolu dojeli až do cíle, třetí místo připadlo Dominiku Hlavsovi, za ním dojel Samuel Peták, o kolo zpět již byl Petr Dlouhý s Jakubem Vondrou a Markem Čáslavským a do finále se kvůli technice nepodíval Martin Mikel.

Buggy 4×2 opět předváděli podívanou plnou táhlých smyků. Dvě vítězství a jedno druhé místo v rozjížďkách to byla bilance Vaška Smutného, kompletaci vítězného tria mu znemožnil Vašek Havířů a netrpělivě se čekalo, komu se ve finále podaří lépe odstartovat. Byl to Smutný a vesele si uháněl vstříc nejvyššímu stupínku. Jako druhý však nebyl Havíř, ale Honza Růžička. Ten svoje postavení bránil, až ho ubránil. Poněvadž při jednom útoku na druhé místo si Havíř ohnul spojovačku a v cíli měl jen maličký náskok před čtvrtým Standou Vavřince. Za nimi následovala delší pauza, pátý dojel Ivan Celba, těsně sledovaným kartem Jirky Kotašky a posledním aktivním finálovým účastníkem byl Jan Vitha. Martin Antoš totiž zůstal s buginou viset na startu a Aleši Plichtovi se nedařilo už v rozjížďkách a na finále chyběl zcela.

Třídu N1400 postihla rozbahněná rokle ze začátku nejvíce, protože stoupání k depu bylo nad síly sériových strojů a prvním rozjížďku absolvovali na zkrácené verzi okruhu. V další rundě ale pomohlo počasí a profesionální práce packých pořadatelů a už se jelo celé kolo, tak jak se sluší a patří. Překvapením v první řadě finále byla Škoda 130 Lukáše Pánka, kterému perfektně vyšla jedna rozjížďka, když jezdci před ním špatně rozluštili vlajkovou signalizaci a mysleli si, že je konec, polevili v tempu a Pánek jim všem vytřel zrak. Dalším překvapením byla i finálová neúčast Martina Pince, kterému se tentokrát vůbec nedařilo, taktéž Marek Bous a Honza Erlebach se do finále nedostali. Finále se nakonec jelo dvakrát, poprvé ho totiž předčasně zastavil svým netradičním přístupem ke sjezdu od depa David Peták, který nám přitom dokázal ukázat podvozek svého favorita nejméně pětkrát. Po opakovaném startu se do čela dostala dvojice Andruchovič Materna, která jele celé finále kolo na kolo. Úspěšnější byl nakonec Milan Andruchovič, bohužel Vláďa Materna nepřestavil závodit ani po projetí cílem a v tempu netrefil vjezd do depa, byla z toho nepěkná rána, po které se musel odebrat na lékařské vyšetření. Třetí dorazil do cíle Berný, čtvrtý Martin Petřík, pátý Radovan Alvín, který měl v zádech šestého Lukáše Pánka. Poté již jen výčet odstoupivších, který začíná Martinem Pánkem, pokračuje Petrem Susem a Miriam Vlčkovou

Ostrých čtrnáctek se sešlo také na dvě samostatné rozjížďky v každé sérii, a už tam bylo vidět, že na zlato jsou tam minimálně čtyři rovnocenní aspiranti. Nejlépe se ve finále vedlo Vencovi Regnerů, kterému se podařil start a bez chyby si dojel pro první místo. Ideálně měl načasovanou i výdrž motoru, to když se mu po protnutí cíle zakouřilo zpod kapoty a do depa už jel za traktorem...

Celý článek